Микролуч - разработка и производство электронных устройств и программного обеспечения.
Вариатор Home Продукция Скачать Контакты Купить Разработки
вариатор угла опережения зажигания Microluch 3Dind Вариаторы Microluch

3Dind
3Dhall, hall
3DHmel
sHmel

Вариатор предназначен для опережения угла зажигания.
Может применятся для тюнинга бензиновых автомобилей и
обязательно должен применяться для автомобилей, оборудованных газовыми установками (ГБО).

Экономит топливо - до 25% метана и до 10% пропана.
Значительно повышает крутящий момент двигателя при трогании.
Снижает температуру выхлопа, предотвращает прогарание выпускных клапанов и катализатора.


На бензине Применение вариатора опережения зажигания на бензиновых автомобилях улучшает динамику разгона.
Установка вариатора на автомобили из америки и арабских стран позволяет значительно изменить динамику машины, при применении высокооктанового 95-го бензина.


На газу Применять вариатор опережения зажигания на газу необходимо из-за более низкой, чем у бензина, скорости горения газа.
Даже самый современный контроллер впрыска газа 4-го или 5-го поколения никак не может повлиять на момент поджигания топлива. Этот момент определяет ЭБУ автомобиля, не зная при этом, что двигатель-то работает на газу.

В режимах работы двигателя с нагрузкой это приводит к недожиганию газа в цилиндре. Как следствие понижается мощность двигателя и повышается температура выхлопных газов, это приводит к изменению геометрии выпускных клапанов, прогаранию седел выпускных клапанов и уменьшению срока жизни каталитического нейтрализатора. В некоторых автомобилях, из-за перегрева, часто выходят из строя катушки зажигания, расположенные непосредственно на двигателе.

Вариатор, определив что двигатель перешел на газ, изменяет сигнал от датчика положения коленвала так, что ЭБУ поджигает топливо на несколько градусов раньше, топливо дожигается, растет момент и мощность, особенно при трогании, когда впрыскивается большое количество топлива, снижается температура выхлопа и его токсичность!


стендовые испытания Стендовые испытания - Skoda А5 на пропане.

Представлены графики мощности (нижние графики - power) и крутящего момента (верхние графики - torque) двигателя, работающего на пропане с вариатором (опережение 7 градусов), и без вариатора.
Хорошо заметен прирост и исчезновение провала графиков мощности и момента, при трогании с места, на низких оборотах, когда впрыскивается максимальное количество топлива.
Именно догорание этого топлива и приводит к результату.

На 1200 оборотах момент больше почти в 2 раза, мощность в 1,5.

Действие вариатора особенно проявляется на автомобилях с трансмиссией типа вариатор, робот, автомат, которые работают на низких оборотах.


Окупаемость вариатора 3Динд, 3Дхолл, без стоимости установки:
  • пропан, расход 10 литров на сотню - 7500 км пробега,
  • пропан, расход 20 литров на сотню - 3800 км пробега,
  • метан , расход 10 кубов на сотню - 3000 км пробега.


Как установить Связаться с менеджером и узнать телефон установщика в своем городе.
Опытные установщики установят устройство и проведут настройку.

Для самостоятельной установки вариатора, скачайте архив Variators,
изучите инструкции по монтажу и настройке.
При необходимости свяжитесь с техподдержкой.


Как выбрать carlist cписок автомобилей, на которые устанавливали вариаторы
Этот список содержит важные примечания, постоянно обновляется.
Если вы собрались установить вариатор на автомобиль, которого нет в списке,
предварительно посоветуйтесь с техподдержкой.
В конце списка представлены марки автомобилей, на которых есть проблемы с установкой.




Особенности
вариаторов
Микролуч
  • конфигурируется программой с компютера, с использованием стандартного интерфейсного кабеля типа "стаг".
  • конфигурируется программой с телефона или планшета Андроид, с использованием специального блютуз модуля.
  • имеет возможность изменения угла опережения с точностью 1 градус, в зависимости от оборотов или оборотов и нагрузки для 3D вариаторов.
  • работает с импульсами коленвала и распредвала, в том числе и на автомобилях с изменяемыми фазами газораспределения.
  • имеет возможность замены программного обеспечения вариатора, для работы в разных конфигурациях и с нестандартными двигателями.
  • имеет встроенный осциллограф, для визуального наблюдения за входными и выходными сигналами.
  • не требует обязательного подключения к педали
  • обеспечивает регулируемую задержку включения опережения при плавном переходе на газ
  • не содержит ненадежных, в условиях вибрации, потенциометров и переключателей.
  • позволяет строить график разгона автомобиля, для определения наилучшего угла опережения.
  • может быть использован в качестве генератора сигнала датчика коленвала, при диагностике систем зажигания на СТО.

вариатор sHmel
  • Применяется для опережения сигналов любого типа дпкв и 2х дпрв холла.
  • Содержит трансформатор для точной имитации работы индуктивного датчика и для работы с ЭБУ, использующими дифференциальный вход.
  • изменяет угол опережения в зависимости от оборотов (2D), или оборотов и нагрузки (3D).
  • имеет возможность опережения или запаздывания на бензине.
  • Имеет собственную проводку, отличающуюся от стандартной.
  • Новый вариатор, пока имеет ограниченный набор прошивок.

вариатор 3DHmel
  • Применяется для опережения сигналов индукционного дпкв и Холла дпрв.
  • Содержит трансформатор для точной имитации работы индуктивного датчика и для работы с ЭБУ, использующими дифференциальный вход.
  • Применяется для некоторых типов автомобилей: Renault, Volvo, Peugeot, Opel Vectra C 2.2, Ford, ВАЗ и др.
  • изменяет угол опережения в зависимости от оборотов (2D), или оборотов и нагрузки (3D).
  • имеет возможность опережения или запаздывания на бензине.

вариатор 3Dind
  • Применяется для опережения сигналов индукционного дпкв и Холла дпрв.
  • Не содержит трансформатор, поэтому дешевле, чем Хмель.
  • 3D версия изменяет угол опережения в зависимости от оборотов (2D), или оборотов и нагрузки (3D).
  • 3D версия имеет возможность опережения или запаздывания на бензине.

вариатор hall
  • Применяется для опережения сигналов Холла дпкв и Холла дпрв.

вариатор 3Dhall
  • Применяется для опережения сигналов Холла дпкв и двух Холла дпрв.
  • Изменяет угол опережения в зависимости от оборотов (2D), или оборотов и нагрузки (3D).
  • Имеет возможность опережения или запаздывания на бензине.
  • Имеет собственную проводку, отличающуюся от стандартной.


Программы для конфигурации вариаторов с компьютера.

Hmel.exe Hmel.exe
Программа Hmel.exe для вариаторов hmel, ind, hall :
- показывает текущие параметры работы двигателя и вариатора,
- записывает в вариатор график опережения и параметры работы,
- показывает осциллограммы сигналов,
- используется для перепрошивки программного обеспечения вариатора,
- рисует графики разгона автомобиля для разных углов опережения.

Microvar.exe Microvar.exe Программа Microvar.exe для вариаторов sHmel, 3Dhmel, 3Dhall, 3Dind:
- показывает текущие параметры работы двигателя и вариатора,
- записывает в вариатор параметры работы, графики опережения для газа и бензина,
- интерполирует 3D графики для упрощения настройки,
- показывает осциллограммы сигналов,
- используется для перепрошивки программного обеспечения вариатора,
- рисует графики разгона и статистики движения для разных углов опережения.
- позволяет сохранять настройки в компьютере.
- может сохранять настройки в вариаторе под паролем.